| （１）試行錯誤の頃（1965-66）
ここに当時のストックカー・レーシングについての解説、および製作記事が載っておりましたので、再びモデル・スピードライフ誌から引用させて頂きながら続けていきたいと思います。 ストックカー・レーシング シャーシの作り方 
ストックカーの製作にあたり、一番考える事はシャーシのことだと思います。ストックカーレーシングのキットは市販品がありません。ボディは、AMTとかJO-HANなどの1/25スケールの最高なボディがありますが、この長いホイールベースに合った市販シャーシはありません。そこでシャーシは手製ということになります。 1) モーターの決定 モーターはいろいろあり、マブチFT-36、FT-16Dを２個、天賞堂マイティーモーター、宮沢製モーター、カツミDV-18E6V巻、その他いろいろありますが、ここではカツミDV-18E6Vを選ぶことにしました。 その理由は、ストックカーのボディはどうしても重くなりますので、トルクの強いモーター、それに回転数も20,000回転以上必要であること、モーターの重さと大きさも考えてこのモーターを選ぶことに決定しました。 2) シャーシの製作方針 まずi)軽量にすること ii)スイングアーム式のガイドにする iii)サイドワインダー式はやめてクラウンギヤを使うこと。 この３点を第一に考え、パイプ径2mm、径3mm、径6mm、真鍮板1mm x 10mm、1mm x 20mm、0,8mm x 10mm 各１枚、を用意しました。 工具は、ドリル、2mm径、3mm径、5,5mm径ドリル刃、ハンダ付け用具一式（コテは100W以上）、糸ノコ、ヤスリ、ニッパー、ペンチ、ドライバー大・小は必要でしょう。 3) モーター受け シャフト受けのブロックを第１図のように1 x 20mmの真鍮板に、寸法通りポンチ穴を定め、図のような寸法に作ります。 真鍮板に寸法を入れるときにケガキ針で正確に入れて、穴をあける所のセンターに正確にポンチを入れることが第一です。 次ぎにドリルで穴をあけますが、真鍮板をバイスにしっかりと固定してから、ポンチ穴よりはずれないようにあけます。 次ぎにこれをコ型に折り曲げるのですが、バイスに固定するときに寸法のけがいた線に、ピッタリと合わせてはさみ、寸法の描いてある方へと曲げます。（第２図） 4) フレーム 
第３図のようにモーター受けの左右に、3mmパイプをハンダづけします。ここで注意することは左右両方のパイプが平行であることと、上下のねじれがないように固めることです。 ハンダの部分は、15mmぐらいが良いと思います。また、ハンダづけする時にコテをよく熱し、ハンダをゴテゴテに付けないようにしなければいけません。 パイプの長さは約150mmぐらいのパイプを取り付けます。（第３図） 5) 前輪軸受け 6mm径パイプを40mmの長さに切り、両サイドにオイルレスメタルを入れハンダづけします。6mm径パイプを40mmの長さに切ったらパイプの内側にハンダを薄く流しておき、そこへオイルレスメタルを入れます。入りましたら第４図のようにシャフトを入れておき、パイプの外側から十分に熱したコテをあててガッチリとハンダづけします。シャフトを入れておいて行なうことは、センターを出すのにこのようなことをします。 6) 前のボディマウント用ブロック 第５図のように0,8mm x 10mmの真鍮板にて作り、中心に3mmの穴をあけます。 7) 前輪軸受けの取り付け シャーシのパイプにホイールベースに合わせてハンダづけしますが、ボディの前のホイールアーチの中心からうしろのホイールベースの中心の長さをはかり、ホイールベースが123mm + 3mm= 126mmに合わせておき、第６図のようにして片方をハンダづけしてとめます。 片方をとめましたら、もう片方を同じようにしながらハンダづけしますと、後輪軸の平行度が正確にでます。 8) ボディマウント 
前部ボディマウントは第７図のようにハンダづけして取り付けます。この場合、注意することは、第８図のようにaとa'を同じ高さに取り付けないと、ボディがかしいで取り付けることになります。 次ぎに後部ボディマウント用金具は、第９図のように0,8 x 20mmの真鍮板にて作り、第１０図のようにハンダにてとめます。 9) スイングアームの製作 第１１図のように1 x 10mmの真鍮板にて長さ80mmのものを作ります。重量を軽くするためこのアームにカルメ穴をあけます。第１２図のように2mmのパイプを取り付けます。パイプとアームが90度になるように十分注意することです。 3mm径パイプを長さ15mmに２本作り、第１３図のようにアームの2mm径パイプに入れますと、ピッタリとします。 10) スイングアームの取り付け スイングアーム軸心はホイールベースの中心に取り付けるようにします。（第１４図） 11) モーターの取り付け このシャーシのモーター受部に2 x 3mmのネジで止め、ガイドシュ―を取り付けます。その他、ホイール、タイヤなどをセットしますが、シャフト、ホイールは特に精度のよいものを選んでください。 前ホイールとタイヤは学研の1/24用のもので、ホイールにネジが切ってなく、シャフトに入れ、袋ナットにてとめるもので左右別々に空転するようになっています。 ギヤは、宮沢製の真鍮製の３６枚ギヤ、ピニオンギヤは、ゴーセンの１０枚、鉄製にてギヤ比3,6 : 1にしました。
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