| その時だった、なんとポールポジションのギヤ・デトマーが“ガクン”とストップ！
ドライバーのピーター・バロックが右手を上げて後続車に合図している。どうもスタートを焦り、エンストしたようだ。そして、予選２位のホードＧＴもタイヤが温まっていなかったのか、派手なホイールスピンを続け、大きく出遅れている。 さらに、予選３位のフェラーラのオンドロッティがギヤが入らないのか、ヨロヨロとスタートしていったため、行く手を遮られた後続集団はパニック状態に至り、右や左にステアリングを切りフロントの３台をかわしていく。 そして、第１コーナーをトップで走り抜けて行ったのは予選４位から飛び出したH.ヘルマンスのボーシェ904だった。 そのヘルマンスにピッタリとついているのは、プリンセスの生縄 徹だ。 生縄は、その後もスリップストリームを使いながら、ヘルマンスのボーシェを追いかける。その後をもう１台のボーシェとボビー・ボンデュラントのコーラ、石子のプリンセスが続く。 ホードＧＴのマクラーメンとオンドロッティのフェラーラは、中段集団の中にいて、１台また１台と抜き去っていく。 スタートでストップしたピーター・バロックのギヤ・デトマーは、やっとのことでエンジンがかかり、スタートしたところだ。トップとは、１分弱離れてしまった計算になる。 ところで、注目の浮山西次郎のローター40Bは、まあまあのスタートを切った後、南野 元のホンラＳ６００Ｒのすぐ後について周回を重ねている。思ったよりもエンジン音は快調そうだ。 やがて３分が経とうという頃、トップ集団が最終コーナーにやってきた。そして、大歓声が上る！！
TOP : １周目トップで帰ってきた生縄 徹のプリンセスR380 約２秒遅れて、ヘルマンスのボーシェ904、そして、スタートに失敗した予選２位のホードＧＴがフェラーラを引き連れて早くも３位に上ってホームストレッチに現れた。それから４〜５秒送れてボビー・ボンデュラントのデートナ・コーラ、石子のプリンセス、もう１台のボーシェが続く。されに、約５秒ほど遅れて九子田のローターレーシングエランと南野 元のホンラＳ６００Ｒ、横橋国光のフアレディが団子状態でトップを追う。そのすぐ後に西次郎のローター40Bが迫っている。
TOP : ３周目、トップを走っていた生縄 徹は、マクラーメンのホードＧＴに抜かれてしまう。 その後、オンドロッティのフェラーラにも抜かれ生縄は３位に後退してしまう。
TOP : スタートの躓きをカバーする素晴らしい走りを披露するピーター・バロックのギヤ・デトマー。
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