伝説のデル・コンテッサ
60年代日本モータースポーツファン待望の塩澤進午 著作「創造の軌跡」の発売を記念いたしまして、「くるま村の少年たち」編集部はその発売記念特集として企画ページを制作し、塩澤進午氏に捧げたいと思います。 「くるま村の少年たち」編集部
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2009年10月某日、突然メールを頂いたときに始まります。
「貴方のHPをいつも拝見しています。ぜひ今度お会いしてお話したい事がありますので、お連絡ください。」 そして、送り主の名前には、「塩澤進午」と書かれていました。 これが私と塩澤進午氏との出会いでありました。
さて、塩澤進午氏が、50年代から70年代初頭まで、日本モータースポーツ界で活躍してこられた集大成として出された書籍「創造の軌跡」を読ませて頂くまでは、実は塩澤氏がどのように活躍されてきたかはほとんど知りませんでした。
今回の企画は、氏のまさに子供たちと言うべき デル・レーシング のマシンたちを紹介したいと思います。
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1964年5月2日〜3日----第2回日本グランプリ(1964
' JAPAN GP in SUZUKA)
DEL MKII CONTESSA の登場 1964年、前年に日本で初めて行われたFIA公認のイベント「第1回日本グランプリ」の一応の成功により、自動車メーカーの第2回日本グランプリへの姿勢も大きく変化する事になりました。細かく別れた排気量別の各レースにおける優勝車メーカーの宣伝効果は大きく、第2回日本グランプリへの各メーカーの力の入れ具合は相当なものだったと言われています。
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TOP : The JAF TROPHY RACE in 1964'JAPAN GP . This race was a first Formula car race in Japan. (C) Photograph by Shingo Shiozawa.
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Special thanks Shingo Shiozawa. |