| 「６０～７０年代モデルカー・レーシング」についての問題
（注：○か×でお答えください）
①田宮模型においての１／２４スケール・モデルカー・レーシングの発売順は、
「ジャガーＤタイプ」、「ロータス３０」、「マクラーレン・エルバ」、「フォードＧＴスパイダー」、「フェラーリ３３０Ｐ２」、「ランチャ・フェラーリ」、「プリンスＲ３８０」、「ローラＴ７０」、「ロータス４０」、「キング・コブラ」、そして「ポルシェ・カレラ６」であった。 ②日本のメーカーで、１／２４「アルファロメオ・カングーロ」を発売したのは、“緑商会”と“クライマックス”の２社であった。 ③オール・ブラス製の「ロータス・フォード」を発売したのは、“ゴーセン”であった。 ④大滝製作所の「フォード・コブラ」と長谷川模型の「フェラーリ２５０ル・マン」と「アルファロメオ・ジュニア１６００」のシャーシは、“サイドワインダー”方式であった。 ⑤アメリカＣＯＸ製「チャパラル」のモーターは、日本の“マブチＦＴ－３６”であった。 ⑥一貫して、シャフトとホイールを“六角イモネジ”で止めていたのは、日本では、“田宮模型”だけだった。 ⑦「コグレ」のスロットカーの中には、“スイング・アーム”を持ったモデルが存在した。 ⑧１／２４「ニッサンＲ３８０II」のクリヤー・ボディは、クライマックス社から発売されていた。 ⑨１９６６年頃、アメリカ・レベル社の日本における輸入元は、“郡是産業”であった。 ⑩モデルカー・レーシング創世記の頃は、鉄道模型用モーターが盛んに使われていた。 |