| 「６０～７０年代日本モーター・スポーツ」に関する問題
注：（○か×でお答えください）
①「第１回日本グランプリ」において、「スポーツカーレース」で優勝したマシンは、「ロータス３０」の“ピーター・ウォー”である。
②「第２回日本グランプリ」で、式場壮吉のドライブする「ポルシェ９０４ＧＴＳ」が優勝したが、２位となったのは、“生沢徹”の「プリンス・スカイライン２０００ＧＴＢ」であった。 ③「第３回日本グランプリ」は、１９６６年５月３日に「富士スピードウェイ」で開催された。 ④「第４回日本グランプリ」で突如エントリーしたビッグ・マシンは、「マクラーレンＭ６Ｂ」であった。 ⑤「第５回日本グランプリ」において、ニッサンＲ３８１に積んでいたエンジンは、アメリカのシボレーＶ８ ５．５リッタ―エンジンであった。 ⑥「６９年日本グランプリ」で、風戸裕がエントリーして出場した「ポルシェ９１０」は、前年生沢徹が乗って総合２位となったマシンそのものであった。 ⑦「６８年日本CAN-AMレース」では、富士スピードウェイの６ｋｍフルコースが使用された。 ⑧「６９年日本CAN-AMレース」の予選トップだったジャッキー・オリバーの「オートコーストＴｉ２２」のタイムは、前年のポールポジション・タイム“１分１６秒８１”を破る“１分１５秒５５”だった。 ⑨「７０年ＪＡＦグランプリ」に来日し独走で優勝したドライバーは、「ジャッキー・イクス」であった。 ⑩「７１年日本グランプリ」で優勝したマシンは、「三菱コルトＦ２０００」であり、ドライバーは、“永松邦臣”であった。 |