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The
frist challenge of japanese machine in Le Mans that Hiroshi Fushida and
Tetsu Ikuzawa joined to Le Mans.
MADE
A MACHINE OF
シグマMC73ロータリー |
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鮒子田 寛とル・マン。まさに運命的な結びつきではないだろうか。
日本人として初めてこの栄光のル・マンに生沢 徹とともに挑戦した若き戦士“鮒子田 寛”。 同時に彼らが駆ったマシンも純国産であり、これまたル・マン初挑戦であった。 そして、パイオニアとなるべく宿命を持った鮒子田 寛と“シグマMC73ロータリー”は、フェラーリやマトラ、そして、ローラなどの3リッター主役マシンたちに混りながらも予選で14位を勝ち取ることに成功し、並居るヨーロッパ勢を多いに驚かせた。 今回、このパイオニア的なマシンとなった“シグマMC73”をモデル化し、製品化した1人のモデラーがいる。 Mr.Fernando Pintoである。原型が正確でなくては良いミニチュアカーは誕生しないのは定説であり、彼は、その定説通りこの1/43スケールミニチュアカーを正確に表現している。 では、この素晴らしいモデルカーをじっくり見ていただこう。 |
![]() TOP : Fantastic !! Real detail and good style "SIGMA MC73". |
![]() (C) Modeling by Fernando Pinto. |
The 1/43 scale "SIGMA MC73 Rotory Engine". |
Why !? TOYOTA !?-----.
They'll can gets a Toyota engine in next year. |
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(C) Modeling
by Fernando Pinto.
(C) Photographs
by Hirofumi Makino.