TOP : Joe Bonnier and his McLaren M6B that this is a ex-works McLaren M6A of Denis Hulme.

TOP : #17 McLaren M6B drivin by Jerry Titus.

TOP : John Cannon and his McLaren M1B gots a win in the Can-Am series round 4 "Laguna Seca".

　一番上の画像は、地味ながら６８年度のCAN-AMシリーズに昨年のワークス・マシン（デニス・ハルム用）で挑戦していたジョー・ボニエのマクラーレンM6Bであります。ヨアキム・ボニエとも言い、Ｆ１ドライバーのまとめ役でもありました。１９６４年に初めてＦ１に参加したホンダ・チームもボニエの指示でかなり意見されていたようでした。初めてのサーキット走行、初めてのマシン、初めてのＦ１ドライバー（ロニー・バックナム）に少々危険なものを感じていたからの指導だったのではないかと思われます。しかし、ホンダＦ１の最後となった６８年の最終戦にはそのボニエが、サーティーズと共にホンダRA301で出場していた事実はなんとも皮肉ではないでしょうか。
　真ん中のブルーのマシンは、これまた喜劇俳優の”ジェリー・ルイス”似で元スポーツカー・グラフィック誌編集長の"ジェリー・タイタス”が乗るマクラーレンM6Bであります。ジェリー・タイタスもジョージ・フォルマー同様、最終戦の多重事故により幸運な４位を獲得し、シリーズ総合でも８位となる成績を上げました。そう言えば“ヒノ・サムライ”、"デイトナ・コブラ”、そして”ギヤ・デトマソ（タミヤのキング・コブラと言った方が分かりやすいかも・・・）”のデザイナーとして有名な"ピーター・ブロック”もデザイナー業以外にも、ドライバー&モータージャーナリストとして活躍していました。そんなタイタスも今はいません。
　下の画像は、出場マシン中一番古いマクラーレンM1Bであります。しかし、ドライバーのジョン・キャノンはその年のCAN-AM第４戦雨の「ラグナ・セカ　モントレー・グランプリ」で多くの強豪がリタイヤして行く中、水澄ましのように走り続けたキャノンはオールド・マクラーレンに初の優勝をもたらしたのでした。ジョン・キャノンは富士でのレースではリタイヤしましたが、その後このマシンをパドックで「売りたし！！全スペアーパーツ付き　３６０万円　マクラーレンMKIII　」と看板を掲げていたのには驚いてしまいました。でも、今考えてみると買っておけば良かったなどと思ってしまうのは私だけでしょうか？！